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京承高速公路开通第三期工程开通难度最大转印耗材

2022年06月26日

京承高速公路开通第三期工程开通难度最大

京承高速公路穿越司马台古长城、单幅长2.4公里的隧道。

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【慧聪工程机械网】9月27日，京承高速公路沙峪沟至司马台段工程（即“京承高速公路三期工程”）建成通车，该段建设工期最长的路段通车，标志着京承高速公路目前已经实现全线贯通。京承高速公路通车将北京与承德之间的路程时间由4个多小时缩短为2小时。

京承高速是连接北京首都至承德避暑山庄的一条规划高速，全长210公里，分北京段和河北段，规划建设为三期。2000年开始施工，计划2005年底全线通车。目前北京段三期密云工程尚未完工。京承高速公路2009年9月27日将全线贯通，这条高速公路的建成将促进承德旅游业的进一步发展。从北京到承德的车程将由现在的4个小时缩短到2个小时之内。它是《国家高速公路网规划》中大庆到广州的重要组成部分，将成为北京到东北的重要通道，对于形成环京津地区北京、承德、秦皇岛的旅游“金三角”具有重要意义。

京承高速北京段共分三段三期：

京承高速公路一期：于2002年10月26日通车，全长21公里。起点为四环路望和桥，向北跨北小河，经来广营与五环路相交；跨城市铁路，经奶子房、黄港、沙子营，跨清河和温榆河经高丽营与六环路相交；

京承高速公路二期：于2006年9月28日通车，全长46.7公里。起点高丽营，终点沙峪沟段，设计为双向6车道，路基宽35米，时速120公里，途经顺义、昌平、怀柔、密云三区一县，与24条乡级以上道路、14条地方道路、15条河渠、3条铁路、10条高压线相交。

京承高速公路三期：本次建成通车的京城高速公路三期工程，全长64.26公里。起点沙岭沟，终点与河北承德段相接。本次通车的三期工程位于北京市密云县东北部山区，是北京市一次建设里程最长的山区公路。线路起于密云县穆家峪镇沙峪沟，与二期工程相接，止于京冀交界处司马台，与京承高速公路承德段相接，全长62.7公里，双向四车道，设计时速80至100公里，建设单位是北京市首都公路发展集团有限公司，由中交一公局五公司、武警交通部队第四工程处等单位承建。

据首发集团董事长郭普金介绍，京承高速公路三期工程是交通运输部确定的“公路勘察设计典型示范工程”之一，广大建设者克服地质状况复杂等困难，坚持“以人为本”，把“安全、环保、舒适、和谐”作为建设目标，在施工过程中广泛采用新技术、新工艺，并对北方干旱地区高速公路景观绿化进行了积极探索和实践。

京承高速承德段：2006年12月，承德段建成通车。全长76.6公里。起点为京冀交界处的司马台，终点为承德市雹神庙，四车道、全封闭、全立交高速公路。