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电动堆高车渐成救灾储备库必备品

电动堆高车渐成救灾储备库必备品 直以来，电动堆高车的运用领域都是局限于工厂车间、企业仓库、物流和配送中心、一般型船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸搬运作业。　　为提高我国的自然灾害应急响应能力，各地区对救灾物资储备库进行了不同程度的新建和改建、扩建，同时也在逐步完善和提高基本装备的质量，现如今基本装备包含了装卸设备、技防设备、信息化管理设备、通讯设备、物资保管维护设备、交通工具等，而在装卸设备中电动堆高车也逐步成为了储备库中的不可缺少的配备。

维勒科堆高车

日前，公安部消防局应急物资储备库银川库正式建立并投入使用，而内蒙古兴安盟也正积极筹措资金新建盟动物疫病应急物资储备库，贵阳市预计将在十二五期间建设4个市级应急救灾物资储备库。

这是自2008年以来，首次大规模建设应急物资储备库，我国属于地质灾害多发的国家，尤其是西南西北地区，针对地质灾害多发地区，应急储备库建设亟待解决。经历了5.12汶川大地震和各种自然灾害，四川省的减灾救灾体系建设走在全国前列。在应急指挥系统上，全省投资6.44亿元，建设综合减灾救灾应急指挥体系202个。四川省民政厅厅长黄明全表示，今年各市、县将加快推进减灾救灾应急指挥体系建设，努力在年内实现全省四级综合减灾救灾应急指挥体系互联互通。

另一方面，通过灾后重建，共投资8.34亿元，四川省共建设救灾物资储备库89个，以中央级救灾物资储备库为中心、市州物资储备库为骨干、县市区物资储备库为基础的救灾物资储备体系基本形成。根据要求，储备库建筑面积达到4000多平方米，建筑高度13米左右，一共两层，储备库配备了叉车、全电动堆高车、液压搬运车、楼梯专用推车、全自动打包机、触摸物资查询机等设备，而且安装了先进的监控和红外报警等安防设备。

一直以来，电动堆高车的运用领域都是局限于工厂车间、企业仓库、物流和配送中心、一般型船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸搬运作业。一方面，我国的劳动力过剩使得企业选择低效的人力作业方式，另一方面，针对与劳动者工作安全保障的各类法律法规不健全，使得企业可以在某些层面上，降低使用员工的成本。比如说，前几年的临时劳工制度。大部分小型企业，包括很多国有资产企业都很难接受现代化的装卸设备。最近几年，随着我国改革开放的深入化，引进外资和对港澳台地区的投资优惠政策，使得我国各类企业呈现百花齐放的态势，并且，伴随产业链的升级改造，我国部分大型城市步入老龄化，近几年，企业对于员工的需求增加，用工荒成为一个社会关注的焦点，同时，企业对于员工的专业技术更是十分重视，越来越多的企业雇佣接受更高教育水平的员工，同样，企业对于硬件设备和现代化装备的运用也是更加普遍。

在承受了毁灭性的破坏，我们更加清楚的认识到现代化应急方案在灾难发生时的重要性，灾难发生时，时间就是生命。四川省在国家支持下率先建设现代化的应急物资储备库，采用的一系列的现代化装备和技术将深刻影响其他各省市的后期建设。据介绍，采用的一批现代化的电动叉车和电动堆高车，部分来自进口品牌，考虑到应急物资储备中心分为上下两层，需要堆高装卸方面的操作较多，从维勒科公司采购了一批轻型全电动堆高车，这些型号的电动堆高车的额定载重是1吨，适合于高频率低载重作业，最重要的一点是此款车型的自重只有600多千克，解决了楼层承重的难题，一般的电动叉车和电动堆高车的自重都有一吨左右，加上货物的重量很难保障部超出楼层地板的承受能力，加大作业的危险系数，采用欧洲原装进口泵站和驱动轮，起升时平稳有力，反应灵敏，控制自如。配大容量牵引蓄电池，确保充一次电，连续工作5-8个小时。带有低电压保护功能，可在低电压状态下保护电池，延长使用寿命，同时，蓄电池可与车体分离，便于日常电池的保养。确保该款电动堆高车更加符合应急中心集中高频率作业的要求。

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