开发可延长里程并减少二氧化碳排放的绿色轮胎遥控器

开发可延长里程并减少二氧化碳排放的绿色轮胎

可以在不牺牲安全性和耐用性的情况下提高燃油效率的新一代“绿色”汽车轮胎正在研究中。新轮胎可以帮助每加仑增加一英里或两英里的燃油经济性。

这就是ACS每周新闻杂志《化学与工程新闻》（C＆EN）的封面故事的主题：“拉伸轮胎的魔幻三角”okmart.com。

滚动阻力（轮胎在滚动时遇到的摩擦）是车辆燃油经济性的主要因素。它可以确定高达20％的燃油经济性。

克服它占燃烧化石燃料的全球二氧化碳排放量的4％。

多年来，轮胎制造商及其原材料供应商一直在关注降低滚动阻力，以此来提高燃油经济性并促进更清洁的环境。

但是它们在轮胎世界中被称为“轮胎技术的神奇三角”的原理所挫败。它认为，必须以湿路抓地力和耐久性为代价来改善滚动阻力。

由于新材料的发展，包括新形式的二氧化硅和纳米材料的出现，这种障碍现在正在减少。

这些新材料包括可提高轮胎耐磨性，抓地力和滚动阻力的纳米凝胶，以及有助于轮胎更长时间保持空气的新开发的树脂。

但有一个陷阱：该文章指出，驾车者仍必须保持轮胎适当充气才能充分利用新技术。

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